车辆自燃后的残值归属及其背后的故事——首例岚图FREE电动汽车的自燃事件引发的深思
近日，一辆岚图FREE电动汽车在充电桩前意外自燃，这一事件无疑给岚图品牌一直以来的电池安全神话带来了冲击。号称比燃油车更安全的岚图FREE，如今却发生了起火自燃事件，这无疑引发了市场和消费者的广泛关注。
事件的背景是，岚图FREE作为新能源汽车市场的新秀，其官方一直强调其电池安全性能，甚至提出了“琥珀、云母”电池安全墙的概念。这次自燃事件无疑是对这一理念的一次严峻挑战。尽管官方对此事高度重视，成立专案组调查起火原因，且第一时间发出声明，但市场的疑虑仍然存在。
值得注意的是，这次自燃事件发生在夏季高温时期，且很可能与充电过程有关。这引发了人们对电池热失控的担忧。电池包热失控是导致自燃的关键难题。尽管岚图FREE在电池技术上提出了许多解决方案，如“三维立体墙安全防护”技术，但在热失控惯性面前，任何被动防护技术都难以完全避免自燃的发生。
这次岚图FREE的自燃事件，对于消费者和企业来说都是一个巨大的打击。对于消费者而言，新车发生自燃无疑是巨大的财产损失，保险费用、车辆折损、车内财产等都无法得到挽回。而对于企业而言，这不仅是对其品牌形象的打击，更是对其电池安全技术的一次质疑。
那么，车辆自燃后的残值算谁的呢？这要根据具体情况而定。如果非技术原因导致自燃，损失将由车主承担；如果是技术原因，那么岚图FREE将承担无形价值损失。这无疑是对岚图FREE的一次严峻考验。
此次事件属于极端个例还是夏季高温激发出来的设计隐患，我们不得而知。但无论结果如何，我们都应该对企业宣传的“电池安全”保持独立的思考与判断。
那么，岚图FREE真的能自燃吗？答案是肯定的。任何电动汽车，无论是传统品牌还是新造车势力，都无法完全避免电池安全隐患。关键在于，企业如何在面对这种安全隐患时积极应对，从核心技术、电池包设计、电池热管理、生产工艺等方面进行全面梳理与改进。
这次岚图FREE的自燃事件给我们敲响了警钟，让我们对电动汽车的电池安全性能有了更深入的思考。希望企业在面对这种问题时能够积极应对，从各方面进行改进，为消费者提供更安全的电动汽车。
