电动车行驶过程中，为何感觉电量不足，速度减弱？这背后的原因可能指向电动车电池的问题。不少网友对此提出疑问，为什么电动车电池越用越不持久？这背后的核心原因在于电池容量的降低——电池极板发生了不可逆的盐化。
我们来了解一下什么是极板盐化。这是蓄电池常见的故障现象，主要表现为充电时电压迅速上升，过早产生气体并伴随温度升高；而在放电时，电压迅速下降，电池容量明显减少。极板盐化可以理解为电池内部的化学反应失衡，导致电池性能下降。
接下来，我们来一下极板盐化的原因。主要包括以下几点：一是电池存放时间过长，自放电率高，但未进行维护充电；二是放电后未及时充电；三是长时间处于欠充电状态；四是过度放电；五是电池干涸或加入的电解液浓度过高。这些原因都可能导致电池极板发生不可逆的盐化。
那么，如何修复这些问题呢？对于盐化较轻的电池，我们可以通过一般的活化充电（即均衡充电）来恢复其正常性能。具体的操作方法是恒压限流充电第一阶段为0.18C2A充电到2.7V/单格，持续充电12-24小时。恒流电第一阶段也是0.18C2A充电到2.4V/单格，第二阶段则是0.05C2A充电5-12小时。
而对于盐化较重的电池，则需要采用“水疗法”充放电来恢复其性能。具体操作是先为蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm的稀液到富液状态，再以0.05-0.018C2A的电流充电约20小时，然后抽尽流动液，再进行容量试验。这个过程可能需要反复操作，直到电池容量恢复。
除了电池本身的问题，电动车行驶距离缩短还可能与电机、轮胎等有关。例如，电机老化或阻力增大、轮胎气压不足或磨损严重等都会影响电动车的行驶距离和动力表现。当电动车出现有电但行驶距离缩短的情况时，除了检查电池，还需要检查电机和轮胎等其他部件。
电动车电瓶越用越不持久的原因主要在于电池极板的盐化，而修复技术则根据盐化的程度进行不同的处理。电动车的其他部件如电机、轮胎等也会影响其表现，因此在使用和保养电动车时，需要全面考虑各个部件的情况。
希望这篇文章能够帮助你更好地理解电动车电瓶性能下降的原因以及如何进行修复。如果你还有其他问题或需要进一步的解释，请随时向我提问。
