在紧凑型SUV领域中，这款车型的前悬架结构采用了广泛应用的麦弗逊式设计。麦弗逊式前悬架结构在同类车型中备受青睐，不仅因为它能够有效提升操控稳定性，还因其相对较高的耐用性和可靠性而深得消费者信赖。就连在这一级别车型中表现突出的竞争对手，如宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3，也都无一例外地选择了这种前悬架结构。这足以证明麦弗逊式设计的优越性和其在紧凑型SUV市场的普及程度。
在后悬架方面，虽然整体设计采用了多连杆结构，但在材质选择上似乎回归了常规。这款车型的下摆臂采用了冲压钢板材质，与同级别的奥迪Q3颇为相似。奥迪Q3的前下摆臂巧妙地运用了铝合金材质，这一选择不仅降低了重量，还有助于提升整体操控性能。相对而言，其后下摆臂则选择了与这款车型相似的冲压钢板材质。尽管在材质上并没有太多的亮点，但通过精心设计的多连杆结构，依然能够有效地保证驾驶过程中的稳定性和舒适性。
整体而言，这款紧凑型SUV的悬架结构充分体现了其实用性和平衡性。前悬架的麦弗逊式设计确保了出色的操控性能和稳定性，而后悬架的多连杆结构以及冲压钢板材质的下摆臂则保证了驾驶的舒适性。虽然在设计细节和材质选择上可能没有其他亮点，但这种朴实而实用的设计理念正是其吸引消费者的一大特点。这种平衡的设计思路使得这款车型在紧凑型SUV市场中具有极高的竞争力。
