北京快讯，据交通运输部消息透露，全国范围内已有多达28个省份恢复了省际和省内的道路客运服务。其中，省际客运方面，有19个省份已经恢复了省际客运班线和包车服务，另外9个省份则仅恢复了省际包车服务。累计有126个地级市和192个县级市重新开启了地面公交运营，展现了公共交通服务的稳步复苏。值得一提的是，全国31个省（区、市）以及新疆生产建设兵团共550个城市持续全面提供地面公交服务。在已开通城市轨道交通的41个城市中，北上广深等36个城市正在正常运行。
以上海为例，这座国际大都市正在采取一系列有效措施保障城市公交的安全有序恢复。上海公交严格执行客座率不超过50%的疫情防控要求，确保乘客的安全出行。面对周一早高峰的挑战，公交企业灵活调整发车间隔和增加机动车辆，以降低客座率并提高安全性。地铁运营方面，一旦出现客流激增，会迅速采取动态调整列车运营、加开备车等策略，严格控制车站客流密度。
重庆市的省际包车已全面恢复运转，同时积极推出定制公交的点对点服务，满足市民多样化的出行需求。公交方面，重庆城市交通开发投资集团推出的定制公交服务，实现了从寝室到厂区、家门到厂区的“点对点”“一站直达”，为企业员工的安全返岗提供了有力保障。
在湖南省，除发往湖北和北京的部分线路外，市（县）际、县内道路客运班线以及水上客运班线、渡口、码头等均已全面恢复正常运行。城市公交、出租汽车（包括巡游车和网约车）、地铁、城际铁路等也恢复了正常运营。对于持有合法有效证件的货运车辆，湖南省一律放行，确保物流畅通。
海南省自2月23日起，按照“一车一方案”的原则，开展“点对点、一站式”的直达运输服务。该省与广东的合作也取得了显著成果，如在海口秀英港口售票窗口销售至湛江、东莞、广州、深圳、珠海等市的联运车票。为确保运输安全，海南省交通运输厅对起点位于疫情低风险地区而终点位于疫情中、高风险地区的线路实施了单向省际客运班线运营，返程空载，严格禁止在途经的中、高风险地区上下客。
河南省的公共交通也在逐步恢复中。多地采用专人专车专厂专线的模式转运农民工返岗。郑州交通部门积极组织运输企业根据需求制定运输方案，为大型企业的返岗员工提供“直通车”服务。洛阳市交通运输局则按照“包车优先、先近后远、由疏到密”的原则组织运输服务，确保农民工安全有序返岗，“出门进车门，下车进厂门”已成为现实。
