稳投资补短板全面提速，政策聚焦发力，资金加速涌入基建领域。近日，多项重磅新政相继落地，为稳投资注入新的动力。财政部提前下达了部分新增专项债务额度，国务院也发布了加强固定资产投资项目资本金管理的通知，旨在降低项目资本金比例，鼓励社会资本参与基础设施建设。
稳投资连获重磅新政支持。此次专项债务额度提前下达，为基础设施项目提供了更多的资金支持。国家发展改革委有关负责人指出，我国基础设施领域仍存在不少短板，需要通过加大投资来补齐短板。新政的出台，正是为了引导社会资金参与基础设施建设，充分利用市场资金解决基础设施项目资本金筹措困难问题。
资金加速涌入基建补短板领域。随着新政的实施，各类资金将加速涌入基础设施建设领域。国家发展改革委投资研究所体制政策室主任吴亚平表示，新政从项目资本金和债务资金两方面助力基础设施项目融资，对稳投资具有重要的促进作用。政策的集中关注点和完善投资结构的重要抓手仍在于基建“补短板”。
此次政策依旧是精准发力补短板。相关政策措施注重发挥有效投资对优化供给结构的关键性作用。按照新政规定，公路、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等领域的补短板基础设施项目可以享受最低的资本金比例。这将对交通、环保和市政等基础设施投资产生积极影响，迎来较快增长。
为了加强项目储备，提高稳投资效率，各地应积极响应国家政策，加快项目规划和前期工作，确保项目能够及时开工并投入使用。还需要加强项目管理，确保资金的有效利用，提高投资效益。
稳投资补短板是当前的重大任务。通过多项新政的实施，资金将加速涌入基建领域，促进基础设施建设的快速发展。这将有助于提升我国经济的质量和竞争力，推动经济持续健康发展。吴亚平表示，得益于专项债和项目资本金等新政策措施的积极推动，今年年底基建投资有望企稳回升，预计全年增速将达到4%以上，明年或将进一步提升至6%左右。这一积极趋势显示出我国基建投资的强劲动力和广阔前景。
他进一步强调，为了更好地利用专项债资金，扩大有效投资，特别是补短板领域的投资，需要进一步明确专项债项目管理和资金管理的部门分工与协调。各部门之间需形成合力，确保专项债资金能够真正用在刀刃上。为此，地方应加强对项目储备、谋划和可行性研究论证的工作，创新商业模式，推进价费改革，确保专项债项目具备一定甚至较好的收益。
范若滢也表达了类似的观点，她指出未来基建项目融资要有实质性改善，关键在于拓宽基础设施建设项目的融资渠道。她建议灵活安排融资模式，提高民间资本和外资长期资本参与基建项目的积极性。通过建立分层次的项目投融资对接机制，逐步将资本金比例的决定权交给市场来决定。
金融机构应通过债权、股权、资产支持计划等方式，解决投资项目资金压力较大的问题。进一步鼓励地方债的发展，加大对项目收益专项债券品种的创新。这些措施将有助于改善基建项目的融资环境，为基建投资提供稳定的资金来源。
在专项债使用方面，当前政策规定的额度提前使用与基建项目实际需求之间存在一些不匹配的情况。范若滢指出，虽然政策要求专项债额度要跟着项目走，但在实际实施过程中，基建项目往往要求有配套资金才能批复。这导致出现资金用不出去但项目又缺资金的困境。需要相关部门和地方加强沟通，及时解决这一问题，确保资金能够顺利投放到项目中，提高“稳投资”的效率。
通过一系列的政策措施和有效实施，我们有理由相信基建投资将在未来继续保持稳定增长，为我国的经济社会发展注入强劲动力。
